RSB EU RED abre una vía reconocida para los e-fuels brasileños desde el 5 de noviembre

Desde el 5 de noviembre, un productor brasileño de combustible renovable podrá usar una vía RSB EU RED ampliada para demostrar determinados requisitos europeos de sostenibilidad y reducción de gases de efecto invernadero. La Decisión de Ejecución (UE) 2026/2316 renueva el reconocimiento del régimen voluntario, sustituye la decisión de 2022 y se aplica hasta el 5 de noviembre de 2031. El cambio material es más claro para los combustibles renovables de origen no biológico, como el hidrógeno renovable y los e-fuels que cumplan los criterios, y para los combustibles de carbono reciclado: ambos entran expresamente en el alcance reconocido junto a los biocarburantes, biolíquidos y combustibles de biomasa.

El reconocimiento es preciso, no general. Para los combustibles derivados de biomasa, un envío auditado puede acreditar los criterios de sostenibilidad y reducción de emisiones de la Directiva de energías renovables, el bajo riesgo de cambio indirecto del uso de la tierra cuando corresponda y la transferencia de datos correctos de emisiones por la cadena de custodia. Para los RFNBO y los combustibles de carbono reciclado, el régimen puede acreditar las reglas de producción y origen de la electricidad del Reglamento Delegado (UE) 2023/1184 y la metodología de gases de efecto invernadero del Reglamento Delegado (UE) 2023/1185. La Comisión presenta RSB con cobertura geográfica mundial y de toda la cadena, aunque la biomasa forestal sigue fuera de su alcance reconocido y la cobertura del biometano termina en la unidad de producción.

Una decisión de la UE que reconoce el régimen no certifica una planta ni aprueba por sí sola un combustible. Cada operador económico participante debe encajar en la norma RSB aplicable, conservar datos de trazabilidad y cadena de custodia, calcular las emisiones con el método aceptado y superar una auditoría de un organismo de certificación cuya acreditación cubra ese trabajo. El certificado tampoco sustituye las especificaciones de calidad del combustible, los trámites aduaneros, la homologación del comprador, ReFuelEU Aviation u otras normas sectoriales. Aporta un conjunto reconocido de pruebas para el cumplimiento de la RED; el producto y la operación aún deben satisfacer todas las reglas que les correspondan.

El expediente inicial útil es operativo, no promocional. Defina el combustible exacto y la ruta de la materia prima o electricidad; identifique cada productor, procesador, almacén y comerciante cuyos datos entren en la declaración; documente controles de balance de masa y trazabilidad; y rehaga el cálculo de gases de efecto invernadero a partir de registros primarios. Los proyectos de RFNBO deben comprobar por separado el suministro de electricidad renovable, la correlación temporal y geográfica y el umbral de reducción aplicable. Antes de contratar, pida al organismo de certificación que confirme por escrito que su acreditación vigente cubre RSB EU RED, la categoría de combustible, los países pertinentes y cualquier verificación de emisiones necesaria.

Considere RSB como una ruta que comparar, no como una etiqueta predeterminada. Ponga su alcance, preparación para la auditoría, disponibilidad de organismos de certificación, preferencia del comprador, plazo y coste junto a otros regímenes reconocidos por la Comisión y pruebe la elección sobre una cadena real de compra en la UE. La comparación debe hacerse antes de que un contrato vuelva obligatorios un certificado o una fecha de entrega concretos. Un Opportunity Scan puede ordenar la operación brasileña, el comprador europeo y las pruebas que faltan para mostrar si RSB EU RED acorta la ruta o solo añade otra auditoría.