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El acuerdo UE-Mercosur ya está en vigor: qué cambia realmente la reducción arancelaria

Jun 11, 2026 · 6 min read

In short

El Acuerdo Comercial Interino UE-Mercosur se aplica provisionalmente desde el 1 de mayo de 2026. La mayoría de los aranceles se eliminan a lo largo de hasta 10 años (las líneas sensibles hasta 15), con los primeros recortes ya en vigor. Que el corredor sea rentable para tu producto depende de su línea arancelaria específica, su calendario de reducción y si cumple las reglas de origen.

El Acuerdo Comercial Interino UE-Mercosur se aplica provisionalmente desde el 1 de mayo de 2026, tras la firma en enero. Los aranceles no desaparecen de un día para otro — el desmantelamiento sigue un calendario de hasta 15 años —, pero los primeros recortes ya están en vigor y, para la gran mayoría de las mercancías, el camino hacia el arancel cero ha dejado de ser una hipótesis para convertirse en regla.

Para los exportadores europeos, lo más destacado son los bienes industriales. Mercosur está eliminando aranceles sobre cerca del 91% de las exportaciones industriales de la UE a lo largo de hasta diez años. La maquinaria y los equipos, gravados históricamente en torno al 14–20%, tuvieron su primer recorte el primer día y avanzan hacia cero a lo largo de la década. Eso reescribe, sin estridencias, el cálculo del costo final de bienes de capital que los aranceles brasileños antes dejaban fuera de competencia.

En el sector agroalimentario, las primeras reducciones ya rigen para categorías como el vino, los destilados y el aceite de oliva, que llegaban a aranceles brasileños de hasta el 35%. En sentido inverso, la UE está liberalizando alrededor del 92% de las importaciones de Mercosur, con acceso preferencial para una porción adicional, también a lo largo de hasta diez años — de modo que el corredor se abre en ambos sentidos, no solo hacia Brasil.

El detalle que suele tomar a las empresas por sorpresa es que liberalizado rara vez significa libre mañana. Las categorías sensibles — carne vacuna, aves, azúcar, etanol — entran mediante contingentes arancelarios, no por acceso libre, y los automóviles siguen plazos de eliminación medidos en décadas. Ninguna preferencia se aplica, en ninguna dirección, si la mercancía no cumple las reglas de origen del acuerdo. Es una disciplina documental, no una formalidad, y es donde el exportador no preparado pierde el beneficio que daba por automático.

La pregunta práctica ya no es si el corredor se abre, sino cuándo tu línea de producto concreta cruza el umbral en el que la ruta empieza a ser rentable. Para algunos códigos arancelarios ese momento es ahora; para otros, es un asunto de los años 2030. Saber en qué grupo estás es la diferencia entre avanzar mientras los competidores dudan y esperar por un recorte que nunca iba a llegar en tu plazo.

Un escaneo breve asocia tu producto a su línea arancelaria, su calendario de reducción y la prueba de reglas de origen que debe superar — para que veas si el acuerdo cambia tu ruta este mismo año o simplemente la pone en el calendario.

Inteligencia de negocios, no asesoramiento legal ni fiscal.

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